上海伊藤發(fā)電機(jī)的磨合方式可分為冷磨合和熱磨合，兩種磨合方式的操作方法不盡相同，但zui終的目的都是為了使各零件間達(dá)到正常的配合間隙。具體選擇哪種磨合方式可根據(jù)企業(yè)的自身情況來確定，下面伊藤發(fā)電機(jī)工廠為大家介紹一下兩種磨合方式的具體操作方法。
一、冷磨合
上海伊藤發(fā)電機(jī)可以不進(jìn)行起動，而用蓄電池或人工撬動發(fā)電機(jī)飛輪的方法使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在冷磨合后，上海伊藤發(fā)電機(jī)要把油底殼內(nèi)的潤滑油全部放凈，并用清洗油進(jìn)行清洗。
二、 熱磨合
應(yīng)先在無負(fù)載的情況下進(jìn)行磨合，此時上海伊藤發(fā)電機(jī)的磨合轉(zhuǎn)速可以控制在1300r/min以內(nèi)，各項技術(shù)指標(biāo)符合空載磨合的要求后，再進(jìn)行有載熱磨合。這段時間一般為60h左右，上海伊藤發(fā)電機(jī)操作人員也可根據(jù)具體情況而定。在加負(fù)載的過程中，要有一個負(fù)載由小到大逐漸增加的過程，直至柴油機(jī)達(dá)到有載熱磨合的正常標(biāo)準(zhǔn)。在熱磨合過程中，潤滑油的溫度要控制在651C-75℃范圍內(nèi)，冷卻水的溫度應(yīng)控制在70°C-80°C范圍內(nèi)。
當(dāng)您的上海伊藤發(fā)電機(jī)更換了較多的新零件時，一定要經(jīng)過一段時間的磨合才能正式投入使用。因為新裝配的零件表面比較粗糙，各零件間達(dá)不到正常的配合間隙，未經(jīng)磨合投入使用會大大降低機(jī)組的工作效率，甚至還會減少機(jī)組的使用壽命。
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