| 型 號(hào)： | |
| 所屬分類： | YT5-4DT |
| 報(bào) 價(jià)： |  |
YT5-4DT柴油發(fā)電機(jī)燈塔5KW$r$n伊藤柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期怠速運(yùn)行會(huì)減低噴油霧化品質(zhì)，加快伊藤柴油發(fā)電機(jī)缸壁初期磨損。因?yàn)殪F化品質(zhì)的優(yōu)劣主要與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度有直接關(guān)系。因?yàn)閲娪推骺讖讲蛔儯嗜加挽F化品質(zhì)在于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度。
YT5-4DT柴油發(fā)電機(jī)燈塔5KW技術(shù)參數(shù)
| 5kW柴油發(fā)電機(jī)燈塔 | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT5-4DT |
| 發(fā)電機(jī)功率 | 5kW |
| 工作電壓V | AC220 |
| 頻率Hz | 50 |
| 燈頭功率W | 4*1000 |
| 燈頭光通量Lm | 4*10000 |
| 市電供電 | 長(zhǎng)時(shí)間 |
| 工作時(shí)間h | 10 |
| 油箱容量L | 15 |
| 燃油類型 | 0#柴油 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 四沖程風(fēng)冷 |
| 最大功率kW | 5.5 |
| 額定功率kW | 5 |
| 防腐等級(jí) | WF1 |
| 照明控制方式 | 手動(dòng)控制加無(wú)線遙控 |
| 最小高度mm | 2200 |
| 最大升起高度mm | 4500 |
| 升降時(shí)間s | 30 |
| 燈盤尺寸mm | 460*330*320 |
| 發(fā)電機(jī)組尺寸mm | 725*500*630 |
| 燈盤重量kg | 5.6 |
| 升降桿重量kg | 10 |
| 發(fā)電機(jī)組重量kg | 102 |
【公司抬頭】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【*】：傅雯雯
【交易方式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、微信
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅13%，全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
【推薦理由】：質(zhì)保一年 終身維護(hù) 優(yōu)選材質(zhì) 性能穩(wěn)定
伊藤柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期怠速運(yùn)行會(huì)減低噴油霧化品質(zhì)，加快伊藤柴油發(fā)電機(jī)缸壁初期磨損。因?yàn)殪F化品質(zhì)的優(yōu)劣主要與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度有直接關(guān)系。因?yàn)閲娪推骺讖讲蛔?，故燃油霧化品質(zhì)在于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度。凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度越慢，噴油壓力升高的的時(shí)間越長(zhǎng)，燃油霧化品質(zhì)越差，而凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度又隨柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度的變動(dòng)而變動(dòng)。長(zhǎng)期怠速可造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)焚燒溫度過(guò)低，焚燒不*，進(jìn)而有可能造成積炭阻塞噴油器噴孔、活塞環(huán)或使氣門卡死。除此之外，假如伊藤柴油發(fā)電機(jī)冷卻液溫度過(guò)低，某些未焚燒的柴油可能沖刷氣缸壁上的油膜，稀釋機(jī)油，進(jìn)而使伊藤柴油發(fā)電機(jī)所有的運(yùn)動(dòng)零配件得不到很好的潤(rùn)滑，造成零配件提早磨損。
伊藤柴油發(fā)電機(jī)的冷卻水的溫度應(yīng)在75～90℃兩者之間，更高不可以超出95℃。維持伊藤柴油發(fā)電機(jī)正常值環(huán)境溫度的方式是：伊藤柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)關(guān)掉散熱器前邊的保溫裝制，使柴油機(jī)吸熱量超過(guò)散熱量，以使伊藤柴油發(fā)電機(jī)短時(shí)間加溫；機(jī)器在采用操作過(guò)程中，如柴油機(jī)過(guò)熱，應(yīng)開(kāi)啟保溫裝制，使散熱量超過(guò)吸熱量，以使冷卻水溫度降至正常值的范圍；如柴油機(jī)過(guò)熱但不嚴(yán)重的，可把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高，使散熱量超過(guò)吸熱量，使柴油機(jī)降溫；也可換用低一級(jí)擋位行進(jìn)，以緩解柴油機(jī)的負(fù)載，與此同時(shí)把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高到采用轉(zhuǎn)速，使水溫短時(shí)間復(fù)原至正常值的范圍內(nèi)。
尤其要特別注意的是，無(wú)論在哪種情況下，都不允許以便“降溫”而停下柴油機(jī)運(yùn)行。由于伊藤柴油發(fā)電機(jī)熄火后，冷卻水不再循環(huán)，受熱零部件的熱量不可以持續(xù)被謹(jǐn)慎使用，溫度會(huì)持續(xù)升高，導(dǎo)致局部性過(guò)熱，形成一些零部件受損。
YT5-4DT柴油發(fā)電機(jī)燈塔5KW
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