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| 所屬分類： | YT2-30KVA-ATS |
| 報(bào) 價(jià)： |  |
伊藤動(dòng)力YT2-30KVA-ATS柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)和保養(yǎng)
隨著機(jī)電產(chǎn)品技術(shù)的不斷完善和新科學(xué)技術(shù)的發(fā)展成熟，柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用越來(lái)
越廣泛。為了使柴油機(jī)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)使用時(shí)間，除按操作規(guī)程進(jìn)行正確操作外，
還必須定期地對(duì)柴油機(jī)各部件進(jìn)行系統(tǒng)地檢查、調(diào)整和清洗，為柴油機(jī)創(chuàng)造正常運(yùn)轉(zhuǎn)所
必須的良好工作條件。另外，定期的維護(hù)和保養(yǎng)還有利于預(yù)防柴油機(jī)各零部件過(guò)早地磨
損，將可能發(fā)生的故障消除在萌芽中。
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-30KVA-ATS |
| 頻率 (HZ) | 50/60H |
| zui大輸出功率(KW) | 27 |
| 額定功率 (KW) | 24 |
| 額定電壓 (V) | 400/230 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 額定電流(A) | 54 |
| 缸數(shù) | 4 |
| 相數(shù) | 3相4線 |
| 啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng) |
| 噪音指數(shù) (Dba/7m) | 78-80分貝 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | K4100D |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 5-6小時(shí) |
| 耗油量(g/kw.h) | 252 |
| 凈重 kg | 624 |
| 尺寸(mm) | 2000*850*1070 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：歐陽(yáng)春
【】：
【】：
【電子】：2880675608
【在線】：2880675608
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】：購(gòu)銷合同 支付寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨。
【推薦理由】：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定。
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一. 柴油機(jī)技術(shù)保養(yǎng)制度
為了降低各零部件的磨損，預(yù)防故障的發(fā)生，延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命，用戶有必要
建立柴油機(jī)技術(shù)保養(yǎng)制度。制度建立后還應(yīng)規(guī)范操作人員嚴(yán)格執(zhí)行。這樣才能為提高柴
油機(jī)運(yùn)行的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和充分發(fā)揮其潛力提供有力的保證。
1. 建立技術(shù)保養(yǎng)制度的依據(jù)
⑴ 根據(jù)柴油機(jī)的類型
不同類型、不同型號(hào)的柴油機(jī)，由于具有不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，因此在制定技術(shù)保養(yǎng)制
度時(shí)，既要考慮各類柴油機(jī)的共性，又要顧及其特殊性，對(duì)不同機(jī)型應(yīng)按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和
薄弱環(huán)節(jié)，在保養(yǎng)周期和作業(yè)項(xiàng)目作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
⑵ 根據(jù)使用環(huán)境條件
由于柴油機(jī)的應(yīng)用范圍十分廣泛，環(huán)境條件，例如海拔、氣候、濕度、空氣酸堿度
和風(fēng)沙條件等，對(duì)柴油機(jī)的運(yùn)行影響很大，因此就必須根據(jù)不同的環(huán)境條件制定相應(yīng)的
保養(yǎng)周期和作業(yè)項(xiàng)目。例如在寒冷地區(qū)要特別注意柴油機(jī)預(yù)熱保溫和蓄電池的保養(yǎng)；對(duì)
于風(fēng)沙地區(qū)要特別注意燃油、空氣和全損耗系統(tǒng)用油的清潔。
2. 柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)保養(yǎng)的分級(jí)和保養(yǎng)周期
由于柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，各機(jī)構(gòu)零件的性能和工作條件不同，其磨損規(guī)律亦有所不同，
因此在進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)時(shí)，其作業(yè)范圍、深度和保養(yǎng)周期也應(yīng)有所區(qū)別。
技術(shù)保養(yǎng)的分級(jí)和周期應(yīng)根據(jù)制造廠家使用說(shuō)明書上規(guī)定的保養(yǎng)周期和作業(yè)內(nèi)容，
以及技術(shù)主管部門根據(jù)原始資料擬定的技術(shù)保養(yǎng)分級(jí)和保養(yǎng)周期兩個(gè)方面確定。一般的
技術(shù)保養(yǎng)類別分為以下幾種：
⑴ A 級(jí)技術(shù)保養(yǎng)（每班工作）；
⑵ B 級(jí)技術(shù)保養(yǎng)（累計(jì)工作500H）；
⑶ C 級(jí)技術(shù)保養(yǎng)（累計(jì)工作1500H）；
⑷ D 級(jí)技術(shù)保養(yǎng)（累計(jì)工作5000H）；
⑸ 季節(jié)性技術(shù)保養(yǎng)（春季、秋季）。
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